В настоящее время в тактике по тушению степных пожаров все чаще возникает необходимость внедрения малых мобильных средств пожаротушения. Применение данных средств обусловлено их экономичностью, практичностью и возможностью доставки с их помощью сил и средств в наиболее короткий временной показатель непосредственно на место работы, где использование другой пожарной техники является менее целесообразным.

Степные пожары представляют собой стихийное, неконтролируемое распространение огня по растительному покрову. Данные пожары схожи с низовыми лесными пожарами, но при этом скорость распространения степного пожара выше. На скорость распространения степных пожаров влияет скорость ветра, влажность и плотность травы.

Так как вода является основным огнетушащим веществом для тушения степных пожаров, а пожары часто возникают далеко от населенных пунктов и водоисточников, поэтому возникает проблема с доставкой воды, а, следовательно, и с локализацией пожара. Доставка воды к месту пожара на значительные расстояния пожарными автомобилями не всегда экономически оправдана и занимает большое количество времени. Высокая стоимость пожарных автомобилей также ограничивает их область применения в небольших подразделениях в сельской местности.

Поэтому в настоящее время отечественной и зарубежной промышленностью разрабатывается и изготавливается широкий спектр малых мобильных средств пожаротушения.

К одним из таких изделий относятся пожарные мотоциклы, оснащенные малогабаритными и высокоэффективными установками пожаротушения. На рис. 1. представлен мотоцикл КТМ фирмы Rosenbauer оснащенный установкой CAFS SL50. Одноименной системой тушения тонкораспыленной водой с добавками пенообразователя оборудован пожарный мотоцикл на базе BMW R120RT фирмы Firexpress (рис. 2). На опытной партии Российских мотоциклов изготовленных ВНИИПО используется газодинамическая импульсная установка и генераторы огнетушащего аэрозоля.

Рисунок 1. Мотоцикл КТМ фирмы Rosenbauer с установкой CAFS SL50

Рисунок 2. Пожарный мотоцикл на базе BMW R120RT фирмы Firexpress

Пожарные мотоциклы могут оперативно прибыть к месту пожара и произвести тушение очага загорания.

Для тушения пожаров в начальной стадии актуальным является использование квадроциклов. Инновационные разработки в этой области принадлежат двум конкурирующим фирмам Magirus и Rosenbauer.

Рисунок 3. Модель Forester фирмы WAS

На рис. 3 показана модель кадроцикла Forester фирмы WAS (Германия). Квадроциклы этой фирмы комплектуются установкой пожаротушения One Seven с запасом воды 350 литров, гидравлическим аварийно-спасательным инструментом, высокоэкономичной световой LED-системой.

Аналогичную по целевому назначению продукцию предлагает потребителям датская фирма Firexpress, квадроциклы которой укомплектованы инновационной системой пожаротушения распыленной водой (рис. 4).

Рисунок 4. Квадроцикл Fireexpress с установкой пожаротушения

Машина «Доброволец 01» (рис. 5) предназначена для тушения и ликвидация пожаров силами добровольных пожарных дружин в отдаленных от мест дислокации пожарных подразделений, районах сельской местности, садовых товариществах. Боевой расчет - два человека.

Рисунок 5. Доброволец 01

Основу комплектации микроавтомобиля составляют переносная пожарная мотопомпа, посредством использования которой возможна подача огнетушащих средств на расстояние до 160 метров от водоисточника.

В нашем случае для тушения степных пожаров предлагается мобильный прицепной пожарный модуль для квадроцикла РМ 500-2 (рис.6).

Рисунок. 6 Мобильный прицепной пожарный модуль

Модуль предназначен для локализации и ликвидации пожаров путем подачи воды, а также хранения и транспортировки пожарного вооружения. Модуль включает в себя двухосный прицеп модели МЗСА 817710.012., и размещенные в нем насос высокого давления и емкость для воды. Емкость в прицепе закреплена металлическими стяжками. В нижней части емкости имеется штуцер для забора воды насосом, а в верхней части расположена заливная горловина для ее заправки. Насос высокого давления Lifan 168FB-2, имея небольшой вес и малый расход воды, обеспечивает высокую эффективность тушения степных пожаров.

 При помощи прицепного пожарного модуля для квадроцикла возможно решение задач по тушению ландшафтных и лесных пожаров причиняющих большой вред, как экологической безопасности, так и экономике. Транспортировка модуля возможна не только автомобилем, но и более легким и проходимым квадроциклом. Квадроцикл, имея незначительный вес и технические характеристики вездехода, имеет возможность маневрирования по узким проездам и бездорожью и может обеспечить доставку в наиболее короткий временной интервал огнетушащих веществ к месту тушения пожара.

  Для оценки свойств конструкции прицепного пожарного модуля и его способности своевременного прибытия к месту пожара проведен анализ и расчет следующих эксплуатационных свойств: тягово-скоростных, тормозных, устойчивости движения, управляемости, маневренности, плавности хода.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Малышкин А.Н., Дуда Д.А., Топоров А.В. Современное состояние и перспективы развития пожарных микроавтомобилей // Сборник материалов международной научно-практической конференции «Предупреждение. Спасение. Помощь». – Химки: ФГБОУ ВПО Академия гражданской защиты МЧС России, 2015. – С. 24 – 25.

2. Киселев В.В., Топоров А.В., Пучков П.В. Повышение надежности пожарной техники применением модернизированных смазочных материалов // Пожаровзрывобезопасность. – 2010. – Т. 19. – №2. – С. 50 – 53.